По следам Канта в Пиллау-Балтийске
Карл Форлэндер: Иммануил Кант – человек и его наследие (1924)
3-е издание, стр. 141:
(Кант) часто предпринимал поездки в ближние и дальние окрестности Кёнигсберга. Так, он посещал вместе с Грином так называемую «осетровую лавку» и «симпатичные места вокруг Пиллау» (по словам Боровского). Под названием „осетровой лавки“ (букв. Störbude – прим.ред.) следует, по всей вероятности, понимать небольшой дом в районе «Альт-Пиллау», в котором мариновали осетров и обрабатывали икру «по-прусски», которую затем вывозили вплоть до Франции и России; Кант, вероятно, захотел посмотреть процесс приготовления прямо на месте. Осетра, который, впрочем, добирался иногда – как сегодня чайки – до самого Кёнигсберга, ловили возле Пиллау в таком количестве, что ещё Фридрих Вильгельм I в 1725 году повелел разместить эту царь-рыбу на гербе прежней «осетровой деревни» Пиллау, ставшей к тому времени городом. Таким образом, Кант не только любовался пейзажами озёрного края под Гольдапом и значительными, достигавшими высоты 270 м холмами около Арнсдорфа (ныне Ярнольтово / Jarnołtowo, Острудский повят, Польша – прим.ред.), но и не раз слушал шум морского прибоя, стоя возле Пиллау на дюнах у залива или у Балтийского моря, либо прогуливаясь или проезжая по тамошним чарующим лесам. Однажды, когда он совершал поездку домой на судне по заливу – а она в ту пору длилась четыре часа при хорошей погоде, он даже почувствовал приступы морской болезни…:
Иммануил Кант: Антропология с прагматической точки зрения, Книга первая, § 28, сноска:
Морская болезнь (которую я сам испытал при переезде из Пиллау в Кёнигсберг, если только это можно назвать морским путешествием) с её приступами тошноты зависела, насколько мне это удалось заметить, исключительно от моего зрения, так как, наблюдая из каюты качание корабля, я видел то залив, то возвышение Бальги, и то, что судно постоянно опускалось и поднималось, возбуждало посредством воображения через мускулы желудка антиперистальтическое движение кишок.
Из истории «осетровой лавки»:
... Ещё одним важным зданием в начальный период истории города была осетровая лавка или «осетровая будка» в Вограме (Вограм, старая деревня, существующая с XIII века, позднее вошедшая в состав Пиллау – прим.ред.), где работники Тевтонского Ордена, а позже государственные служащие – мастера варочного цеха, обработчики осетровых – добывали икру из осетров и солили рыбу. Осетрина сначала варилась с большим количеством соли, затем её заливали винным уксусом и хранили в бочках, она считалась изысканным деликатесом. Осетровая икра продавалась в то время по всей Европе под маркой «прусская икра». В дальнейшем её вытеснила русская икра. Самый большой улов бывал в апреле, когда осетры из Балтийского моря заходили в пролив, чтобы выметать икру в Висле, а также в сентябре. Орден держал монопольное право на ловлю осетра. Позже это право передавалось в аренду. После того как река Ногат обмелела, что стало препятствием на пути осетра к нерестилищам, уловы стали постепенно сокращаться и, в конце концов, совсем прекратились. При основании города Пиллау ему был пожалован герб с изображением осетра.
Источник: URL: https: //www.ostpreussen.net/ostpreussen/orte.php? bericht=1431
Герб города Пиллау:
Герб города Балтийска:
В Пиллау (Балтийске) по сей день стоит памятник директору гидротехнических сооружений Готхильфу Хагену (1797-1884), племяннику друга Канта Карла-Готфрида Хагена (1749-1829). Он стал известен благодаря названному его именем закону Хагена – Пуазёйля. Его жизненный путь предопределён в том числе прогрессом в рамках Гумбольдтовской реформы образования, толчок которой дали его дядя Карл-Готфрид Хаген совместно с Иммануилом Кантом. После изучения математики и астрономии у Ф. В. Бесселя, Готхильф Хаген стал изучать строительное дело и в 1822 г. в Берлине сдал государственный экзамен по этой профессии. В 1830/31 гг. он получил должность старшего советника по строительству в «верховной строительной депутации» в Берлине и с 1834 по 1849 гг. преподавал в качестве доцента по гидротехнике в Берлинской архитектурной академии и «Объединённом артиллерийско-инженерном училище». Поработав в Кёнигсберге, Данциге и Пиллау, он поднялся до высшей ступени карьерной лестницы – должности верховного земельного директора по строительству (1869 г.) в департаменте гидротехники, в задачи которого входила проверка крупных гидротехнических и портовых сооружений.
Источник: «Дружба между Иммануилом Кантом (1724-1804) и Карлом Готфридом Хагеном (1749-1829)», авторы: проф. доктор Дирк Хаген, доктор Э. Нойман-Редлин фон Мединг (https://www.freunde-kants.com/geschichte)
